4月5日板塊復盤：軍工、銀行護盤未果 汽車零部件板塊尾盤拉升！上聲電子0CM漲停 億安醫療股票;

今天(4月15日)滬深兩市全線低開，指數重復弱勢震動，盤中一度有翻紅表現，也敏捷遭受鎮壓，尾盤加快下挫。全體上來看，領漲主線中止，房地產板塊分解加重，大金融也未能撐住，職業與體裁板塊表現皆欠安，商場心情仍舊低迷，弱勢一覽無遺。

對此，愛建證券以為，在此方位，不悲不喜，更多的是參加商場的買賣，留意高位主題板塊的調整危險，重視低位已有發動痕跡的板塊。

與此同時，興業證券表明，盡管二季度經濟運轉短期仍遭到疫情重復和海外加息連累，但方針紓困、維穩經濟已經在路上，錢銀對沖也實現在即，往后看，商場將逐步向正?；貧w，出資戰略宜以“防守反擊”為主。

板塊方面：

一、船只制作

創始證券說到，軍工板塊開年在商場心情等要素影響下，呈現大幅回調，長時間景氣擴張邏輯不變。下流企業預收金錢驗證大額訂單落地，將沿產業鏈向上游、中游有序傳導?！笆奈濉逼陂g配套企業需求放量確定性強，民營龍頭成績將更具彈性，繼續看好當時方位下板塊配備價值。

德邦證券表明，進入年報和一季度報密布發表期，職業高增長繼續得到驗證。軍工職業基本面杰出具有長時間確定性，但由于軍工職業透明度較低一級問題，商場對成績增長幅度和繼續性都比較保存。跟著2021 年全年成績陳述和2022 年一季度報的逐步發表，軍工企業成績高增長有望得到實現，職業景氣量將進一步驗證。

東北證券指出，2022年全產業鏈將繼續環繞產能開釋帶來的盈余雙增長邏輯打開：要點重視實戰需求旺盛、產品型號具有深度階梯層次、批產節點到來的下流主機廠及分體系；護城河深、歸納配套才能強、規劃效應閃現的中游配套及制作；高端兵器柱石、職業空間大、中心競爭力強以及國產化代替提速軍工材料及軍工電子、艦船推動體系及艦船新式配備開展新趨勢下的軍工新科技四大方向。

二、轎車零部件

莫尼塔研討以為，4月轎車銷量增速放緩，主要原因為1)3 月中下旬會集迸發的疫情，零部件與芯片對車企后續供應鏈交給形成較為嚴峻的影響；2)提價對部分新能源車企訂單的影響有待繼續調查；3)提價搶購提早透支部分需求，的銷量有望逐步表現。Q2 今后或環比改進：咱們估計，年報與一季報前后將是板塊逐步震動磨底、危險充沛開釋的進程，展望二季度，盈余才能邊沿改進，銷量環比添加，換交給瓶頸逐步緩解，板塊在探底回調后主張布局。

湘財證券也指出，當時時點，受(1)補助退坡、(2)新能源轎車提價、(3)供應鏈不穩定等變數影響，商場關于2022 年我國新能源轎車銷量缺少決心?，F如今國內疫情重復又關于新能源轎車產銷形成極大擾動。咱們始終以為，我國商場上新能源轎車可選車型豐厚，許多產品頗具吸引力，需求微弱有支撐，我國新能源轎車熱銷仍然是能夠等待的。

國信證券表明，咱們引薦自主品牌興起和轎車電動化智能化晉級兩條主線。主線1:2021年新能源乘用車浸透率打破15%要害點位進入加快浸透，三電技能底層支撐布景下，整車出產邏輯改變，自主品牌從安排架構、供應鏈完善程度、商業模式等方面逾越合資，長時間看好自主品牌興起帶來的產業鏈出資機會。

主線2:轎車電動化的中心是能源流的使用。方針、技能、特斯拉等多重要素疊加，新能源轎車進入到高質量開展階段，需求驅動車型產品力提高，技能趨勢往磷酸鐵鋰、4680圓柱、多合一電驅動體系、整車渠道高壓化等多維晉級。

主線3:轎車智能化的中心是數據流的使用，增量零部件包括：獲取端-激光雷達、毫米波雷達、攝像頭號傳感器，運送端-高速連接器，核算端-域控制器，使用端-空氣懸架、線控制動和轉向，交互端-HUD、交互車燈、中控外表、天幕玻璃、車載聲學等。

一張圖匯總：